Spotting Ete 2013 - Paris et Londres

Contrairement à l'année 2012 j'ai accordé durant l'été très peu de temps au spotting. Malgré cela, j'ai eu la chance de voir pas mal de voitures qui valent le détour ! Parmi elles, une incroyable Maserati MC12 dans les rues de Paris dont j'avais créé une galerie complète que vous pouvez retrouver à cette adresse : Maserati MC12 dans Paris

Pour continuer sur la lancée voici tout de même quelques photos de la supercar. La Maserati MC12, présentée en 2004, est basée sur la Ferrari Enzo. Elle en reprend le châssis (tout en étant plus longue, plus haute et plus large) ainsi que le V12 (qui passe de 660 à 630ch). Elle a été conçue pour participer au championnat GT1 FIA, la réglementation imposant un minimum de 25 exemplaires de série. Elle bénéficie d’une vitesse maximale de 330 km/h et d’un 0 à 100 km/h en 3,8 secondes. La particularité de la voiture est de bénéficier d’un hard-top amovible pour rouler cheveux au vent. A la fin de l’année 2005 c’est finalement 50 exemplaires qui sont sortis des chaînes, presque exclusivement dans ce coloris bi-ton. La version GT1 aura particulièrement marqué la compétition automobile en remportant notamment les 24 Heures de Spa 2005, 2006 et 2008.

Voici une seconde supercar qui tout comme la Maserati MC12 a fait partie récemment d’une vente aux enchères judiciaire. En effet cette Porsche Carerra GT appartenait à Teodorin Obiang, le fils du Président de la République de Guinée équatoriale. Elle avait été saisie par la police le 28 septembre 2011. Le 8 juillet 2013 la voiture est partie pour 238 000 euros contre 640 000 euros pour la MC12. La Carrera GT qui entra en production en 2003 est équipé d’un V10 de 612 ch. Ce dernier lui permet un 0 à 100 km/h en 3,8s et une vitesse maximale de 332 km/h. 1 270 exemplaires ont été distribués jusqu’en août 2006.

Voici maintenant quelques autres voitures croisées dans les rues de Paris. La plus sympa étant surement cette Porsche 911 GT2 dans une couleur très peu courante, le jaune, et possédant un coffre de toit. Mais également une rare Ferrari 430 Scuderia 16M, conçue pour fêter le seizième titre de champion du monde des constructeurs de F1 obtenu par Ferrari, et officiellement limitée à 499 exemplaires. Pas loin se trouvait une de mes voitures préférées, la Mercedes SLR McLaren. Quelques Ferrari 458 dans des couleurs originales pour ce modèle étaient également présentes, la jaune étant préparée par Vorsteiner.

Pour clôturer ma virée parisienne une autre supercar m’attendait dans un célèbre parking parisien, une Pagani Zonda. Ce châssis #76095 est une Zonda F Roadster et possède une livrée en carbone apparent ainsi qu’un liseré rouge. Sous le capot on retrouve le V12 d’origine Mercedes-AMG de 650 ch. Seulement 25 exemplaires sont sortis des ateliers d’Horacio Pagani, celle-ci porte le numéro 17.

En aout 2013 j’ai également eu la chance de passer un mois en Angleterre. Avec un petit passage éclair à Londres j’ai pu rapporter quelques photos de voitures. Voici notamment une incroyable Ferrari 599 GTB blanche (!), deux McLaren MP4-12C (voir même 4 pour les plus observateurs), une Lamborghini Aventador et quelques autres voitures plus ordinaires. La meilleure surprise étant la Mercedes SLR McLaren 722 trouvée par hasard dans une petite rue en rejoignant l’hôtel.

Mais voici pour terminer une dernière voiture incroyable, la Pagani Huayra en deux exemplaires, l’une à Paris et l’autre à Londres. Pour une fois, la plus colorée était de passage à Paris devant le Prince de Galles (le Palace qui a enfin rouvert ses portes après plusieurs années de travaux). Quant à la blanche vous pouviez la retrouver bien entourée devant le Park Tower Knightsbridge. Si vous souhaitez plus d’informations et de photos de ce modèle je vous invite à découvrir mon récent article totalement dédiée à celle-ci par ici : Voiture de la semaine – Pagani Huayra (Fast Auto Blog)